工程弃渣变为砂石骨料，砂石料移动碎石机来助阵

 在公路以及铁路修建的过程中，难免会出现需要开凿隧道的情况，那开凿隧道所产生的工程废渣，应该怎样处理呢？相较于堆放、废弃对环境产生的不利影响，寻找资源化利用途径才是更好的解决方案。

在讨论工程废渣的资源化利用之前，我们不妨聊一聊其自身特点。工程废渣主要由石料、土料混杂而成，并且在不同的工程项目中，所产生的工程废渣也会有较大成分、硬度等方面的差异。

基于工程弃渣的以上特点，应该在进行再利用加工处理之前，对不同工程所产生的工程弃料分区域堆放，并进行成分甄别和分类。硬度和强度满足要求的石料，可以用于制作砂石骨料产品，而硬度相对较低的石料，可以经过破碎处理，用于建筑材料生产，比如制作免烧砖、透水砖。

工程弃渣的破碎生产线，可以选用砂石料移动碎石机充当主要破碎设备，其集成化的设计可以带来更高生产效率；可自主移动的设计，也能在不同废渣堆积区域进行灵活转场和作业。

但是需要注意的是，相较于采石场的石料，工程弃渣含有较多的泥质成分，因此在其制作砂石骨料的过程中，还应增加泥质成分的去除操作。可以选用两段式破碎+筛分分级+整形制砂的工艺进行生产，破碎设备可选择颚式移动碎石机以及反击式移动碎石机。另外在筛分环节，加入喷淋水，不仅可以降尘， 还能起到降低泥质物含量的作用。

各地基建项目的不断推进，会产生大量工程废渣，利用砂石料移动碎石机对其进行破碎制砂处理，既能缓解环境压力，也能实现资源化无废利用，将其变废为宝。